Las peores y mejores horas para la última milla en la CDMX
La velocidad promedio de la última milla en CDMX es de 32 kilómetros por hora. Los jueves son el día con mayor registro de entregas para esta estrategia de logística.
SimpliRoute, startup dedicada a la optimización logística, realizó un análisis para verificar cómo impacta el tráfico vehicular en las entregas de última milla en la Ciudad de México. Reveló que el momento de la semana más lento para realizar entregas es entre las 13:00 y 15:00 horas, con una velocidad máxima de 27 kilómetros por hora. Desde este último horario, la velocidad comienza a aumentar paulatinamente.
“Los retos logísticos que implica la entrega de la última milla en México son enormes, no solo por la complejidad y tamaño de la ciudad, sino también en cuanto al aprovechamiento de recursos. Nuestro propósito es facilitar con tecnología y modelos matemáticos el trazado de las rutas para hacer más eficiente la entrega para nuestros clientes”, dijo Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute.
Explicó que entre las 10:00 y 16:00 horas se registra, a lo largo de la semana, la mayor cantidad de vehículos en ruta. Las mañanas son 10 % más veloces para repartir. por el tráfico vehicular que las tardes. De hecho, los días más veloces para repartir son martes y jueves antes del mediodía.
Según el CEO de esta empresa, “con inteligencia logística es posible agregar valor al negocio y simplificar el proceso de entregas, ya que este tipo de herramientas pueden trazar rutas más eficientes al disminuir en 80 % los tiempos de planificación de estas y al mismo tiempo, lograr una reducción del 34 % en los costos logísticos asociados”.
Fin de semana y las noches
Por otra parte, SimpliRoute especificó que los sábados concentran el 37 % de las entregas semanales promedio, por lo que, a pesar de que no son días hábiles, sí presentan un alto movimiento vehicular. Los domingos, por el contrario, son los días de la semana con menor movimiento.
Mientras que durante las noches se registra 3 % de la cantidad de vehículos en ruta registrados durante la tarde, por lo que en este periodo la velocidad del tráfico vehicular es más alta.
En México, esta compañía tecnológica dedicada a la logística informó que contabiliza cerca de 16 000 vehículos que utilizan su plataforma para optimizar las rutas de entrega de última milla de sus clientes. En 2022, se recorrieron más de 291 millones de kilómetros a través de la plataforma y se evitó el consumo de más de 18 000 litros de combustible gracias al trazado inteligente de rutas.
