Tranciti alerta sobre cambios en Carta Porte
De enero de 2022 a julio de 2023 se emitieron 569 millones 676 mil 665 facturas con complemento Carta Porte, correspondiente a 97 mil 662 contribuyentes, según datos del SAT. La última versión 3.1 entra en vigor el 17 julio de 2024.
El complemento Carta Porte ha cobrado gran relevancia desde que se volvió obligatorio en 2022 y ha registrado varias transformaciones hasta llegar a su última versión (3.1), el próximo 17 julio de 2024, la cual estará relacionada con el comercio exterior. Tranciti alertó que esto traerá cambios en la documentación que los transportistas deberán presentar en los sectores terrestre, marítimo, ferroviario y aéreo.
Según cifras del Servicio de Administración Tributaria (SAT) de enero de 2022 a julio de 2023 se emitieron 569 millones 676 mil 665 facturas con complemento Carta Porte, correspondiente a 97 mil 662 contribuyentes.
Tranciti indicó que este complemento se creó para apoyar a la industria logística, el cual identifica el origen, puntos medios, destinos, propietarios, operadores y arrendatarios de la mercancía y bienes, y acredita la tenencia y su estancia legal. Con ello busca fortalecer el comercio formal, combatir el contrabando y la informalidad de mercancías.
Fedora Cabal Wallis, Commercial Leader de Tranciti en México, señaló que lo que “busca esta medida es mejorar el control fiscal y aduanero, así como el aumento de la seguridad en el tránsito de mercancías y la lucha contra el contrabando. Además de mejorar temas relacionados al comercio exterior, que es el desafío más grande que se presentará”.
El SAT publicó que la última versión 3.0 perderá su vigencia el 16 de julio. Tranciti consideró que con esto, ese organismo no está previendo que ambas versiones se empalmen, por lo que dijo que es muy importante que las empresas de transporte capaciten a su personal en temas como:
- La comprensión de nuevas leyes,
- La correcta emisión y manejo de documentos electrónicos, y
- El cumplimiento de las políticas de seguridad y protección de datos.
Fedora Cabal añadió que la falta de capacitación adecuada puede resultar en sanciones y retrasos operativos. “Las empresas de logística deberán tener en cuenta que esta actualización es muy importante para seguir operando de manera correcta y, sobre todo, garantizar que se cumplan las regulaciones establecidas por la ley. A veces solo se ven los desafíos, pero también hay que voltear a ver la forma positiva en la que aportan este tipo de documentación”, apuntó.
Tanciti subrayó que la actualización de la Carta Porte representa un avance significativo hacia una industria del transporte más moderna y segura. Aunque reconoció que los desafíos son considerables, dijo que las oportunidades para mejorar la eficiencia, seguridad y cumplimiento normativo son igualmente grandes.
“Las empresas que adopten de manera proactiva estas actualizaciones estarán mejor posicionadas para competir en un mercado cada vez más exigente y regulado”, concluyó la compañía.
