RFID, visibilidad de punta a punta en la industria automotriz
De acuerdo con el Estudio sobre el Ecosistema Automotriz de Zebra, que se realizó con más de 1 300 participantes entre consumidores, administradores de flotas y ejecutivos de la industria automotriz, el 73 % de los tomadores de decisión creen que su empresa estará en desventaja si no incorpora más tecnología. Para el 76 % de las empresas sigue siendo un desafío integrar de forma segura dispositivos, sensores y tecnologías en toda la empresa y en la cadena de suministro.
Para responder a las nuevas tendencias, la tecnología RFID y los sistemas de ubicación en tiempo real (RTLS) se están convirtiendo rápidamente en el estándar, a medida que el ecosistema automotriz se vuelve más digitalizado y aumenta la demanda de mayor transparencia por parte de los compradores con respecto a la materia prima y proceso de creación de los vehículos. Con un código de barras, solo se puede confirmar dónde se encontraba una pieza o un vehículo terminado en el momento del escaneo.
Así lo señaló Ana Laura Cacogui, gerente de Mercadeo para Manufactura de Zebra Technologies, quien agregó que “la necesidad de inmediatez de los consumidores está obligando a todas las empresas a replantear todos sus procesos desde la fabricación hasta la entrega al cliente y el sector automotriz no es la excepción, ya que los errores humanos pueden representar muy altos costos”.
“Las empresas del sector pueden tener dificultades para conocer la ubicación actual de cada ítem, herramienta o piezas de embalaje de transporte, lo que hace difícil mantener las operaciones de producción y cumplimiento de pedidos según lo programado”, aseguró.
“Por esto, es urgente incorporar una tecnología más avanzada de seguimiento de vehículos y autopartes para toda la cadena y no solo para la última milla. El monitoreo y la generación de informes de activos y acciones deben automatizarse, y debe ocurrir en tiempo real, dado el creciente volumen y la diversidad de las operaciones de fabricación, envío, ventas y mantenimiento de automóviles”, puntualizó Ana Laura Cacogui.
De acuerdo con el Estudio sobre el Ecosistema Automotriz de Zebra, que se realizó con más de 1 300 participantes entre consumidores, administradores de flotas y ejecutivos de la industria automotriz, el 73 % de los tomadores de decisión creen que su empresa estará en desventaja si no incorpora más tecnología. Para el 76 % de las empresas sigue siendo un desafío integrar de forma segura dispositivos, sensores y tecnologías en toda la empresa y en la cadena de suministro.
En un comunicado de prensa, Zebra aseguró que “la tecnología de código de barras brinda múltiples beneficios a los fabricantes de equipos originales (OEM), distribuidores, minoristas de repuestos, proveedores de servicios e incluso a los conductores de automóviles, pero no siempre proporciona el nivel de precisión que se requiere para obtener visibilidad en tiempo real del progreso de la fabricación, de la disponibilidad del inventario o del estado de mantenimiento”.
Según el estudio de Zebra, el 80 % de los consumidores y administradores de flotas dijeron que quieren una visibilidad de extremo a extremo de lo que sucede durante el proceso de fabricación. Pero con la tecnología de ubicación en tiempo real, se puede confirmar la recepción de mercancías y varios productos al instante y aprovechar un modelo de almacenamiento más dinámico en la logística de piezas. O, a nivel de concesionario, se puede usar RFID para agilizar las acciones de mantenimiento y reparación, acelerando la recopilación de datos y las actualizaciones de registros a través de lecturas de etiquetas en neumáticos, piezas e incluso vehículos completos.
Para concluir, Zebra destacó que “al incorporar esta tecnología ya no será necesario pasar tiempo buscando el vehículo o investigando diferentes sistemas y registros para comprender el historial de este. El proceso de mantenimiento también se volverá totalmente transparente para el cliente, ya que puede ver cuándo se retiró el automóvil, qué acción se está tomando en este momento y cuándo debe regresar al concesionario para que lo recojan, todo desde una aplicación móvil con la que recibe información en tiempo real”.
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