Ni emergencia sanitaria ni guerra frenan el comercio internacional
El Trade Growth Atlas de DHL, publicado por DHL y la NYU Stern School of Business, mapea las tendencias y perspectivas más importantes del comercio mundial de bienes, y en su más reciente edición, arrojó una luz positiva sobre la resiliencia del comercio mundial, a pesar de las recientes crisis y el pesimismo de los mercados.
“Nuestro objetivo es que este informe se convierta en un recurso de referencia para entender y afrontar los cambios en el panorama del comercio mundial, ya que seguirá siendo un factor clave de la prosperidad, como lo ha sido durante siglos”, dijo John Pearson, CEO de DHL Express.
Argumentó que “en el actual entorno comercial global, DHL puede ayudar a los clientes a replantearse ciertas cadenas de suministro, basándolas en un equilibrio razonable entre costos y riesgos para que sean eficientes y seguras. Como proveedor de logística líder en el mundo, ofrecemos soluciones para todas las necesidades en materia de logística, y hemos demostrado que brindamos servicios estables y fiables incluso en entornos de mercado volátiles”.
Por su parte, Steven Altman, investigador senior y director de la Iniciativa de DHL sobre Globalización, realizada en el Center for the Future of Management (Stern School of Business, New York University), indicó: “Hemos tratado de desgranar los datos más importantes sobre el estado y la trayectoria del comercio mundial y darles vida en mapas, gráficos y otros contenidos visuales. Los resultados muestran cómo todavía existen grandes oportunidades de crecimiento del comercio tanto en economías avanzadas como emergentes y en regiones de todo el mundo”.
El informe abarca 173 países, proporcionando inteligencia comercial de utilidad tanto para los responsables de la formulación de políticas como para los líderes del sector. A continuación, reproducimos algunas de las conclusiones principales del Trade Growth Atlas de DHL:
- La pandemia de Covid-19 no ha sido el enorme revés para el comercio mundial que muchos anticipaban: el comercio internacional de mercancías aumentó hasta un 10% en comparación con los niveles anteriores a la pandemia, incluso frente a los considerables cuellos de botella en el suministro que restringieron un mayor crecimiento.
- Las perspectivas de crecimiento futuro del comercio siguen siendo sorprendentemente positivas: Debido a la guerra en Ucrania, las previsiones de crecimiento del comercio se redujeron, pero todavía se prevé que el comercio crezca a un ritmo ligeramente más rápido en 2022 y 2023 que en la década anterior.
- Las ventas del comercio electrónico experimentaron un boom durante la pandemia y las estimaciones indican que se va a mantener el fuerte crecimiento del comercio electrónico transfronterizo.
- El crecimiento del comercio se extiende a través de una variedad más amplia de países: China representó una cuarta parte del crecimiento del comercio en los últimos años y se pronostica que seguirá teniendo el mayor crecimiento, pero es probable que su porcentaje se reduzca a la mitad, al 13 %.
- Si bien las economías emergentes aumentaron su participación en el comercio mundial del 24% al 40 % entre 2000 y 2012, con la mitad del aumento impulsado solo por China, estas proporciones apenas cambiaron en la última década.
- Sin embargo, las economías emergentes siguen progresando a gran velocidad en cuanto a medidas de conectividad, innovación y compañías líderes. Se están convirtiendo en los más importantes exportadores de sofisticados productos manufacturados, y compiten cada vez más no solo por los bajos costos, sino también por la innovación y la calidad.
Cabe señalar que el Trade Growth Atlas de DHL examina las tendencias de crecimiento del comercio mundial, los cambios geográficos, la combinación de productos comercializados y cambios más amplios en el entorno empresarial. Analiza el comercio de productos en todo el mundo, por regiones, para las economías avanzadas frente a las emergentes, y entre 173 países.
