Lockton México prevé alza logística de 15% por Mundial 2026
Más de 5.5 millones de visitantes elevarán la presión sobre transporte, inventarios y entregas.
México podría recibir más de 5.5 millones de visitantes internacionales durante el Mundial de Futbol 2026, con una derrama económica estimada de entre 1,800 y 3,000 millones de dólares y la generación de alrededor de 100,000 empleos directos e indirectos, de acuerdo con datos citados por Lockton México y estimaciones de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC). El aumento en el consumo y movilidad presionará la cadena de suministro en sectores como alimentos, bebidas, hospedaje, transporte y comercio.
La firma señaló que el incremento en operaciones logísticas elevará la demanda de transporte de mercancías, inventarios y entregas de última milla, lo que podría generar saturación en aeropuertos como el AICM, AIFA, Guadalajara y Monterrey, además de congestión carretera y mayores tiempos de entrega. Experiencias de otros eventos internacionales muestran que los costos logísticos pueden incrementarse hasta 15% por restricciones de movilidad y cuellos de botella.
“Las empresas no solo deberán prepararse para un pico temporal por el Mundial, sino para un efecto extendido derivado del aumento de visitantes, turismo y consumo. Esto implica replantear su logística, revisar rutas, horarios, inventarios y capacidades de transporte, pero también fortalecer sus esquemas de prevención y aseguramiento”, afirmó Javier Chávez, Director Placement Automóviles de Lockton México.
El Mundial moverá más que turistas
La compañía advirtió que el primer Mundial organizado de manera conjunta entre México, Estados Unidos y Canadá implicará un mayor movimiento transfronterizo de equipos, tecnología y mercancías, así como presión adicional en cruces aduaneros y procesos regulatorios.
En este contexto, el incremento en circulación de vehículos de carga y reparto también elevará la exposición a riesgos como robo de mercancías, colisiones, retrasos contractuales y afectaciones operativas. Lockton México indicó que las empresas deberán reforzar medidas de prevención mediante mantenimiento de unidades, capacitación de operadores y tecnologías de monitoreo como GPS, telemetría y cámaras en cabina.
Inventarios, rutas y seguros entran al partido
La firma explicó que los programas de aseguramiento deberán considerar coberturas de transporte de carga y seguros vehiculares para proteger mercancías, unidades y responsabilidades civiles ante terceros. “La correcta estructuración del seguro depende de las características específicas de cada operación. Contratar pólizas con sumas aseguradas insuficientes puede comprometer la continuidad del negocio”, añadió Javier Chávez.
