Supply Chain 2030: retos y oportunidades para México
Durante la sesión #DesayunandoLogística, organizada por #SoyLogístico Asociación, los representantes de Henkel, Danone Puebla y Hitachi Energy pidieron a los logísticos “romper paradigmas y no entrar en pánico ante el desafiante panorama económico que se presentará".
El uso de herramientas tecnológicas, la colaboración y alianza empresarial, fortalecer a los proveedores locales y la innovación, son algunas de las soluciones para enfrentar los desafíos económicos que se vislumbran en el panorama de la logística nacional, para los próximos cinco años, según los ejecutivos representantes de Henkel, Danone Puebla y Hitachi Energy, quienes participaron en la sesión #DesayunandoLogística titulada Supply Chain 2030: retos y oportunidades para México.
Este evento fue organizado por #SoyLogísticoAsociación y patrocinado por Manhattan Associates, cuyo Regional Manager Latam North, Brando García, estuvo a cargo de la moderación.
Panorama económico 2025-2030
“Estamos en un momento de expectativas, pero también de construir escenarios y entender lo que puede suceder; pero en nuestro sector no hay cambios para frenar inversiones en México, ya que la mayor parte de los adhesivos que utilizamos provienen de China”, indicó Enrique Schleske, Head of Supply Chain en Henkel, al abordar su visión sobre lo que puede suceder en los próximo cinco años, en el sector de la industria donde colabora.
Agregó: “Los productores y bienes de consumo tendrán la presión de sostener la producción y la demanda; lo que suceda en Estados Unidos repercutirá en México, pero si logramos entender la situación y ofrecer soluciones podremos continuar y ganar. Es necesario romper paradigmas y hacer alianzas empresariales porque todo lo que ocurra repercutirá en el consumidor final”.
Por su parte, Emmanuel Juárez, Regional Supply Chain Manager en Danone Puebla, reconoció que México es un país muy polarizado en términos del uso de la tecnología, sin embargo, ante la coyuntura geopolítica, pidió a los logísticos “verla como una oportunidad, para que a través de colaboración, redes de apoyo, tecnología e innovación podamos crear modelos disruptivos que nos ayuden”.
Mientras que Hugo Reséndiz, Logistics & Supply Chain Director en Hitachi Energy, informó que la empresa en la que colabora importa el 100 % de sus insumos, pero “el cliente es quien pagará por los incrementos en los precios si se aplican aranceles, por lo que es esencial que haya una mejor organización de las compañías, principalmente en el suministro de los productos”.
Desafíos económicos en los próximos cinco años
Los participantes del panel coincidieron que para enfrentar los desafíos económicos en los próximos cinco años, es fundamental:
- La diversificación de los mercados.
- Acudir a otros tratados de libre comercio que mantiene México con otros países y regiones del mundo.
- Fortalecer el mercado interno.
- Utilizar los servicios de los proveedores locales.
- Innovación.
- Generar alianzas entre las empresas, por ejemplo, para compartir gastos de transporte de productos para reducir costos y ser más eficientes.
Reshoring vs. nearshoring
Respecto al nearshoring y el reshoring, Enrique Schleske, de Henkel, opinó que “montar infraestructura, proveeduría y contar con el personal son cuestiones que toman tiempo, por lo que es poco probable que se vayan las empresas a sus países de origen, quizás esto dependa del sector de la industria”.
En tanto, Hugo Reséndiz, de Danone, dijo que “el reshoring representa mayores costos laborales y de infraestructura, pero entre sus ventajas están la posibilidad de controlar más variables de operación y brindar mejor respuesta a la demanda local. Sin embargo, este traslado repercutirá en los precios a los clientes”.
Por su parte, Emmanuel Juárez, de Hitachi Energy, aseguró que Estados Unidos no tiene la capacidad de trasladar a las industrias a su territorio. Hay que adaptarnos a estos ciclos de la economía y buscar el valor agregado que nos da esta situación, por lo que es importante enfocarnos en nuestros productos”.
Finalmente, ante la situación económica que podría presentarse, los expertos logísticos enfatizaron que:
- Es primordial invertir en tecnología y capacitar y actualizar a los colaboradores en estas herramientas.
- Tener comunicación con las áreas financieras y comerciales.
- Construir redes de trabajo al interior y exterior de la empresa.
- Contar con un equipo de crisis para elaborar los planes B y C, con los cuales se dará continuidad al negocio y evitar la disrupción en la cadena de suministro; así no perderemos mercado y se podrá satisfacer la demanda.
Infor, RALCA, Maped y Grupo Axo hablaron sobre “cómo lograr lo posible”
