“Laura Maersk”, primer buque de metanol en el mundo

“Laura Maersk”, de A.P. Moller – Maersk, es el primer buque portacontenedores del mundo con la capacidad de ser propulsado por metanol, se informó durante una ceremonia en el puerto de Copenhague, Dinamarca, en la que Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, bautizó a la nave.

“Este buque es un hito histórico para el transporte marítimo en todo el mundo. Muestra el espíritu emprendedor que ha caracterizado a la compañía desde su fundación. Sin embargo, lo más importante es que este barco es una prueba muy real de que cuando nosotros, como industria, nos unimos a través de esfuerzos y asociaciones, surge un camino tangible y optimista hacia un futuro sostenible. Este nuevo barco ecológico es el gran avance que necesitábamos, pero aún nos queda un largo camino por recorrer antes de llegar a cero emisiones”, afirmó Vincent Clerc, CEO de Maersk, quien acudió a esta ceremonia, junto con Robert Uggla, presidente de Maersk.

Explicó que “Laura es un nombre de mucho orgullo para Maersk, pues está profundamente arraigado en algunos de los primeros hitos innovadores de la empresa. Cuando el capitán Peter Maersk Moller compró su primer barco de vapor en 1886, lo llamó ‘Laura’. Con su máquina de vapor, fue producto de la segunda revolución industrial, por lo que su impacto en la industria naviera fue significativo”.

Vincent Clerc destacó que “Laura” fue la primera embarcación en lucir la estrella blanca de siete puntas sobre un fondo azul claro. Este símbolo se convertiría más tarde en el logotipo de A.P. Moller – Maersk.

Por su parte, la empresa logística global destacó que tiene el objetivo, para 2040, de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero y pretende transportar un mínimo del 25 % de la carga oceánica utilizando combustibles verdes para 2030. El buque “feeder” de 2 100 TEU (contenedores equivalentes a veinte pies) es un paso importante hacia el objetivo a largo plazo de renovar gradualmente toda su flota para operar únicamente con combustibles ecológicos.

Cabe mencionar que Maersk tiene 24 buques de metanol adicionales encargados para entrega entre 2024 y 2027 y una política de pedir únicamente barcos nuevos que vengan con una opción de combustible ecológico.