Las zonas más vulnerables, en México, para transportistas
Alto informó que Ciudad de México, Estado de México, Querétaro, Jalisco y Guanajuato, entre los estados con más zonas vulnerables, donde ocurren simulacros de accidentes, retenes y uso de inhibidores de señal GPS, entre los modus operandi más frecuentes.
Ante el robo a transporte de carga que se incrementó 11.5 % en el último año, según el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), Alto recopiló y analizó datos sobre estas actividades delictivas para dar a conocer las principales zonas de riesgo donde ocurren más atracos a transportistas.
Además, esta empresa, dedicada a asesorar empresas para proteger activos físicos como en movimiento, informó que detectó que aquellos transportes que parten de los centros de distribución (Cedis) son los más acechados por los delincuentes y, además, en su mayoría actúan como grupos organizados.
Advirtió que se trata de personas que han demostrado tener un elevado grado de conocimiento sobre los procesos internos de las empresas de transporte, lo que les da el poder de saber en segundos qué tipo de mercancía llevan, además de conocer a detalle las rutas de tránsito y atajos para escapar.
A continuación, Alto compartió cuáles son las zonas más vulnerables para transportistas en el país:
- Ciudad de México: Gustavo A. Madero, Azcapotzalco, Iztapalapa.
- Estado de México: Atizapán, Chalco, Cuautitlán Izcalli, Circuito Ext. Mexiquense, Nezahualcóyotl y Tepotzotlán.
- Puebla: San Martín Texmelucan y el corredor Esperanza.
- Jalisco: Guadalajara, Tlaquepaque y Tlajomulco de Zúñiga.
- Querétaro.
- Nuevo León: Carmen y Ciénega de Flores.
- Guanajuato: Apaseo El Alto.
- San Luis Potosí.
- Veracruz: La Tinaja.
- Tabasco: Centro.
Por otro lado, puntualizó que de los casos identificados, los modus operandi más comunes son:
- Uso de inhibidores de señal GPS (jammers) para evitar que las unidades monitoreadas puedan ser localizadas.
- Simulación de accidentes para que los transportistas se detengan y puedan atacarlos.
- Retenes falsos en donde llegar a utilizar uniformes muy parecidos a los oficiales.
- Persecución a los vehículos, amenazando a los transportistas con armas de fuego.
Respecto a los productos con más merma, Alto mencionó que son los de la canasta básica, autopartes y mercancía de alto valor, afectando a las industrias de retail, automotriz y tiendas departamentales, respectivamente.
Para concluir, esta empresa que da servicio al sector logístico aconsejó que las empresas vigilen las buenas prácticas de sus conductores, establezcan rutas alternativas de viaje, revisen las condiciones físico-mecánicas de los vehículos e identifiquen las zonas de riesgo para monitorear sus camiones en caso de que deban transitarlas.
