3PL crecerá a una tasa anual de 7.6% en el mundo

El mercado global de 3PL (Third party logistics) está valuado en 2022 en 1 031 billones de dólares y se pronostica que alcance los 2 billones de dólares en 2032.

Ante este contexto, las empresas contratan servicios especializados de logística para:

• Mejorar el nivel de servicio vs. operación actual.
• Centralizar esfuerzos y recursos en el negocio.
• Mejorar el modelo de costos y facturación.
• Mejorar las condiciones contractuales (penalizaciones, cumplimiento de KPIs, etc.).
• Encontrar un socio estratégico que proporcione el soporte adecuado a los crecimientos esperados por el negocio.
• Encontrar un proveedor especializado y con experiencia.
• Comparar operación actual vs. mercado.
• Tecnificar operaciones manuales.

Las razones mostradas son enunciativas más no limitativas. Existen diversas variables para la toma de decisiones y dependerán del giro industrial, situación financiera, planes de crecimiento y directrices por parte de las oficinas centrales (en el caso de compañías internacionales).

Por otra parte, las bases a considerar para seleccionar un 3PL, son las siguientes:

Procesos: los procesos deben estar adecuadamente soportados por indicadores, políticas y procedimientos.

Modelo operativo: es uno de los cimientos de una operación logística eficiente y debe estar basado en datos proporcionados por el cliente; ser flexible. En caso de brechas entre la operación as-is y to-be, todos los supuestos deben de ser acordados con el cliente. En caso de inexistencia de información primordial, se deben de optar por técnicas como el Método Delphi.

Gobernanza de procesos: los procesos propuestos deben de estar soportados con políticas que vigilen su cumplimiento, indicadores que midan desviaciones y apegos a las métricas meta establecidas y procedimientos desglosados en pasos sencillos que describan con claridad las tareas a realizar.

Mejora continua: adopción de metodologías relacionadas con el aseguramiento de la calidad. Identificación e implementación de mejoras.

Tecnología: la integración de softwares robustos y seguros pueden aumentar la confianza del cliente en las soluciones ofertadas por los operadores logísticos

Selección y/o desarrollo de WMS/TMS y otros sistemas/apps de apoyo: integración de softwares/apps robustos que permitan desarrollos de interfaces con múltiples sistemas centrales. Ser claros con el cliente sobre las capacidades de personalización disponibles de los sistemas. Soporte continuo para la resolución de problemas en el funcionamiento de los sistemas. Políticas y protocolos antihackeo.

Infraestructura logística considerando media a alta tecnología: construcción de nuevo paradigma (costo/beneficio mano de obra vs tecnología). Acercamiento con integradores y proveedores.

Reporteo y trazabilidad: adopción de técnicas analíticas avanzadas para mejorar los procesos de planeación. Establecimiento de un solo lenguaje para el cliente. Reportes con valor agregado para el cliente y que le permita tomar decisiones

Personas: la capacitación multidisciplinaria optimiza los recursos y permite el desarrollo de varias habilidades a los operadores.

Capacitación multidisciplinaria: evitar la sobre especialización del personal operativo. Desarrollo de estrategias que permitan la capacitación en múltiples procesos.

Retención de talento: la retención de talento es vital para no tener curvas de aprendizaje continuas que llevan a ineficiencias en la operación en general. Creación de estrategias que eviten la canibalización de recursos entre compañías (p.e. compañías que conviven en un mismo parque logístico). Fomentar sentido de pertenencia a la compañía.

Reforzamiento de habilidades blandas: apoyar a los equipos administrativos en capacitaciones en el desarrollo de habilidades blandas promueve la continuidad de canales de comunicación sanos. Capacitaciones continuas para el personal administrativo que tiene contacto directo con equipos/personal del cliente y de los clientes de los clientes.

Dependiendo de la etapa de la relación estratégica, por parte del cliente es importante contar con el apalancamiento de otras áreas internas.

¿Cuál es el momento adecuado para considerar otros aliados, como un 3PL, con el objetivo de fortalecer la operación logística?

• Cuando hay crecimientos de volúmenes futuros exponenciales y que no pueden ser manejados con la infraestructura del actual operador logístico;
• cuando hay incumplimiento de niveles de servicio e indicadores clave de desempeño con persistencia mayor a seis meses continuos;
• cuando hay incrementos de costos no apegados a los términos del contrato, al INPC o al incremento del salario mínimo o a alguna otra variable macroeconómica aplicable;
• cuando se han acumulado penalizaciones de clientes de los clientes aplicadas por deficiencias en el nivel de servicio que superan un porcentaje dado de los costos logísticos asociados a los servicios del operador logístico; y
• cuando hay fallas continuas en los sistemas centrales de los operadores logísticos (WMS, TMS, etc.) que impiden la trazabilidad de la operación y entorpecen el nivel de servicio pactado con los clientes.

Las soluciones logísticas deben de ser cada vez más integrales, donde procesos, tecnología y personas logren combinaciones innovadoras y disruptivas. Los clientes esperan respuestas integrales que combinen procesos, tecnología y personas.

El costo puede ser un elemento clave y uno de los máximos determinantes a la hora de la selección del operador logístico (3PL); sin embargo, si este costo no está modelado adecuadamente; se corre el peligro de convertirse en una promesa no cumplida de cara al cliente.

La integración de tecnología juega un papel cada vez más relevante en la construcción del modelo operativo. El operador logístico, en su caso un 3PL, debe de contar con herramientas que permitan argumentar la toma de decisiones con respecto al nivel de tecnología a considerarse en las soluciones. Las soluciones altamente manuales serán cada vez menos la respuesta esperada por parte del cliente.